کیت محافظ سر سیلندر
80,000 تومان
در انبار موجود نمی باشد
بررسی اجمالی محصول
این کیت با کاهش دمای موتور و حفظ دما در شرایط مطلوب از واشر زدن خودرو جلو گیری می کند.
این کیت یک محصول دانش محور و حاصل آزمایش ها و تست های مختلف در انواع خودرو توسط افراد متخصص و مطابق با استاندارد خودرو تولید شده است
قابل نصب بر روی پژو و سمند موتور معمولی و پراید، که دارای دو مهره آب هستند.
این کیت با متصل شدن به مهره فن در زمان گرم شدن موتور دمای موتور را بین 3 تا 15 درجه (قابل تنظیم با ولوم به صورت دلخواه) به ECU بالاتر گزارش می کند، مثلا زمانی که دمای موتور 80 است به ECU دما را 90 گزارش می کند و بدین صورت ECU دستور روشن شدن فن را صادر می کند.
مزایای
دارای قابلیت تنظیم قطعی فن
تنظیم دما بصورت دلخواه و ساده
نصب آسان و مقرون به صرفه
بدون تغیر در سیم کشی و قابل نصب بر روی تمام کامپیوتر های خودرو بصورت کاملا فابریک
بدون ایجاد هیچ گونه خطایی بر روی ECU
نقد و بررسی : کیت محافظ سر سیلندر
تنطیم دما و قطعی فن:
قسمت (COLD) کیت کمترین دمای روشن شدن فن می باشد ( حدود 15 درجه زودتر) و (HOT) تغریبا دمای استاندارد موتور می باشد و با چرخاندن ولوم دمای دلخواه خود را بین COLD و HOT تنظیم کنید، در صورتی که بخواهید از مدار خارج بشود ولوم را بر روی OFF قرار بدهید
نکته 1- هر چه دمای فن را پایینتر بیاورید قطعی فن کمتر می شود، اگه قطعی فن ندارید و کم است دما را بالا ببرید
نکته 2- در صورتی که ترموستات دما بالابر روی موتور باشد قطعی فن کم می شود
طریقه نصب محافظ سر سیلندر
ابتدا سوکت مهره فن خودرو را در بیاورید و به سوکت کیت متصل کنید سپس سوکت دیگر کیت را به مهره فن متصل کنید، سپس روکش سنسور را برداشته و به یکی از پیچ های نزدیک ترموستات که حرارت بالایی دارد متصل کنید، قسمت کنترلی محافظ سر سیلندر را در یک قسمت با چسب دورو بچسبانید
مسعود –
سلام و خسته نباشید نیاز ب هیچ دستکاری نداره؟
و اینکه برای پژو ۲۰۷ عمل میکنه؟
مدیر سایت –
نیاز به دستکاری ندارد ولی فعلا موجود نیست
هادی –
با تنظیم ایسیو میتوان دمای فن را روی مقادیر کمتر تنظیم کرد و دیگر نیازی به این قطعه نیست.
مدیر سایت –
بله ولی چند درصد ماشبن ها قابل تنظیم هستند با چند درصد تعمبرکار ها ابن کار رو انجام میدن؟